近日小米产业投资部合伙人潘九堂表示，1、2、3月都是汽车行业传统淡季，所以大家别过度解读小米汽车的销量数据。
按照潘九堂的说法，小米车主中苹果和其他品牌手机用户过半，小米的用户们不忠于品牌，忠于科学和理性，车主的真实用户体验和口碑传播，别人黑不动。
潘九堂还转发了一份2026年1月新势力销量榜单。数据显示，小米汽车1月销量为39000辆，12月销量为50212辆，环比下降22%。
值得注意的是，其余新势力品牌在该月销量也均有不同程度的环比下滑，这进一步印证了淡季对市场整体的影响。
之前雷军在直播中也谈到针对“某些人一直在刷小米汽车2026年1月交付量环比下降xxx”的情况，这是一种非常不客观的说法。
雷军表示，上述情况出现的原因很简单，第一个(原因)，第一季度是淡季，1月份一般来说都比 12 月份销量低。第二个(原因)，我们初代SU7已经停售了，只有零星的现车、展车、二手车在销售。所以主要交付的全是YU7，以YU7为主，所以这个成绩、这个量已经很了不起了。
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